Он соединит улицу Гоголя с сомбатхейским микрорайоном. Основной этап работ строители планируют завершить к ноябрю - к этому времени мост будет доступен для движения пешеходов. Будут у нового сооружения и отличительные особенности.
Общая длина сооружения – 132 м, расстояние между опорами – 204 м. Новый пешеходный мост будет больше предыдущего, соединяющего Патриаршую площадь с историческим центром столицы Марий Эл. Активная фаза его строительства началась с двадцатых чисел июня, а к середине июля стали очевидны конструктивные отличия. Сваи забивают, чтобы сделать мост максимально приспособленным для движения инвалидов. Расположенные зигзагообразно пандусы сделают движение инвалидных колясок более плавным. Ну, а в дальнейшем, повторятся этапы и сроки строительства прошлогоднего пешеходного моста.
Глубина русла Кокшаги в районе проведения работ достигает 8 м. Для возведения пешеходного моста потребуется 8 000 т грунта, 179 т металла, 800 кубометров бетона, 1 500 кв. м гранитной облицовки. Покраска металлических конструкций и облицовка почти со стопроцентной вероятностью состоятся лишь в следующем году. Ну, а сам мост будет доступен для движения пешеходов уже к концу этого года. Мост приведёт с улицы Гоголя не на пустырь с долгостроем, предполагается, что одновременно будет завершено строительство набережной на сомбатхейском берегу, и новое сооружение соединится с пешеходным тротуаром. Ну, а на противоположном сомбатхейскому берегу участке набережной появится двухуровневый тротуар.
С открытием пешеходного моста, связывающего улицу Гоголя с сомбатхейским микрорайоном решится и проблема Центрального автомобильного моста. Его пешеходная функция будет сведена к минимуму, и власти Йошкар-Олы смогут начать реконструкцию одного из самых важных для транспортного сообщения сооружений. В результате пропускная способность Центрального моста возрастёт на треть, ведь вместо четырёх полос движения на нём будут расположены шесть.




http://www.newsmari.info/9562-stroitelstvo-novogo-peshexodnogo-mosta-nachalos-v.html